Proyek Rahasia Toyota, Bikin Truk Bertenaga Nitrogen

 Proyek Rahasia Toyota, Bikin Truk Bertenaga Nitrogen

Di era modern, pabrikan mobil berlomba-lomba dalam menemukan mobil yang ramah lingkungan. 3 jenis mobil yang sedang populer saat ini adalah hybrid, mobil listrik, dan mobil berbahan bakar hidrogen.

Raksasa otomotif asal Jepang, Toyota, telah membuktikan popularitas mobil hybrid, yang menggabungkan tenaga mesin bensin dan motor elektrik.

Sayangnya, teknologi bahan bakar hidrogen masih belum terlalu dikenal, sehingga mobil Toyota Mirai yang sekarang sedang getol dipromosikan dianggap belum teruji.

Untuk membuktikan kekuatan mesin berbahan bakar hidrogennya, Toyota membenamkan mesin milik Mirai ke dalam sebuah truk Kenworth T660.

Truk tersebut harus merelakan bagian sleeper di belakang pengemudi karena telah diisi oleh 4 tanki hidrogen bertekanan tinggi dan 2 baterai lithium0ion berkapasitas 6 kWh.

Di dalam ruang mesinnya kini terdapat 2 tumppuk sel bahan bakar yang menemani jantung penggerak milik Mirai, namun kini telah dipompo hingga mengeluarkan 670 hp.

source :
https://iijn51g7j31v9e.storage.googleapis.com/index_83.html
https://fr7hr02v5emek4.storage.googleapis.com/index_84.html
https://7eylsqgwqb8ehz.storage.googleapis.com/index_85.html
https://5mjcz3cm57ia1h.storage.googleapis.com/index_86.html
https://e9m13os6sgh97y.storage.googleapis.com/index_87.html
https://z9wo53ln9j8epg.storage.googleapis.com/index_88.html
https://9fymslrqpl7rqx.storage.googleapis.com/index_89.html
https://v3guw3axvw15st.storage.googleapis.com/index_90.html
https://gkoyypttkyv8oh.storage.googleapis.com/index_91.html
https://2m8oo7rfqtjqkq.storage.googleapis.com/index_92.html

Toyota Lanjutkan Generasi Penerus GT86, Bagaimana Dengan Subaru?

Toyota Lanjutkan Generasi Penerus GT86, Bagaimana Dengan Subaru?

Duo mobil sport kembar, Toyota GT86 dan Subaru BRZ, sangatlah populer semenjak kemunculannya pertama kali pada tahun 2012 silam.

Bagaimana tidak, hasil kolaborasi antara dua produsen mobil asal Jepang tersebut menghasilkan mobil murah ala Toyota, dengan jantung penggerak dinamis dari Subaru

Diketahui Toyota saat ini bekerjasama dengan pabrikan mobil asal Jeman, BMW, untuk memproduksi mobil sport masing-masing untuk Toyota dan BMW sendiri.

Seperti yang diberitakan Autocar, hasil dari kolaborasi tersebut nantinya menghasilkan BMW Z5 dan Toyota Supra, yang diyakini sebagai pengganti Toyota GT86 pada tahun 2017.

Akan tetapi, bos Toyota Eropa, Karl Schlicht, mengunggkapkan bahwa Toyota 86 akan tetap dilanjutkan dan sedang mempelajari calon penggantinya kembali menggandeng Subaru.

“Apakah kami akan kembali bekerja dengan Subaru? Entahlah, Namun, agar konsep GT86 tetap berjalan, dengan mesin yang kurang lebih sama, Ada banyak alasan untuk melanjutkan kerjasama,” timpal Schlicht.

Toyota pun sepertinya bersedia untuk membantu Subaru untuk membuat mobil sport kembaran Toyota GT86 tersebut, yang dimana saat ini sedang sibuk dengan BMW.

“Kerjasama dengan BMW berjalan lancar, Toyota Supra sudah di lintasan untuk di uji coba. Mobil buatan kami dan BMW akan sangat berbeda, meski mengusung basis yang sama.”

source :
https://gecigcxxy5hrk8.storage.googleapis.com/index_73.html
https://67jy19vsssbohv.storage.googleapis.com/index_74.html
https://cf6z1kf5sj84xx.storage.googleapis.com/index_75.html
https://1lftsmlmcq09cl.storage.googleapis.com/index_76.html
https://a0mtgp1ioszcvu.storage.googleapis.com/index_77.html
https://zbhuy8iwnte0an.storage.googleapis.com/index_78.html
https://21i5ppjn7rlz1j.storage.googleapis.com/index_79.html
https://fmgq3wlpprmhao.storage.googleapis.com/index_80.html
https://z4a0ta4hcv1n8g.storage.googleapis.com/index_81.html
https://nvp15ot11hsnab.storage.googleapis.com/index_82.html

Subaru Impreza Raih Gelar Mobil Terbaik di Jepang 2016-2017

Subaru Impreza Raih Gelar Mobil Terbaik di Jepang 2016-2017

Negara Matahari Terbit, Jepang, seringkali dianggap sebagai kiblat industri otomotif di wilayah Asia, dan menghasilkan produk-produk berkualitas.

Maka dari itu, untuk mengetahui yang terbaik di Negeri Sakura, Jepang memberi anugrah mobil terbaik yang dijual dan gelar tersebut jatuh ke tangan Subaru Impreza.

Subaru Impreza mengalahkan pesaingnya seperti Toyota Prius dan Audi A4, yang mana harus puas di posisi kedua dan ketiga, beserta Volvo XC90, Mercedes-Benz E-Class, Abarth 124 Spider, Jaguar F-Pace, Honda Freed, Nissan Serena, dan BMW M2.

Ada beberapa fitur yang membuat Subaru Impreza menggondol 2016 Japan Car Of The Year, seperti eksistensi paddle shift yang lebih sleek dan mulus. Plus ditambahkan dengan dua buah cup holder. Dan salah satu yang paling impresif adalah keberadaan EyeSight 3. Fitur ini memungkinkan supaya pengendara lain, maupun pejalan kaki bisa disadari keberadaannya oleh pengendara Impreza.

source :
https://vml279eues9jpj.storage.googleapis.com/index_63.html
https://5utgfj870j7poc.storage.googleapis.com/index_64.html
https://b026yf1xsc5052.storage.googleapis.com/index_65.html
https://j9tm27jcxrb9h6.storage.googleapis.com/index_66.html
https://uq7yjkivy7rog1.storage.googleapis.com/index_67.html
https://i6l2xzla1ckqvw.storage.googleapis.com/index_68.html
https://py1pkv78zmnv3h.storage.googleapis.com/index_69.html
https://w82xkmsn6wk230.storage.googleapis.com/index_70.html
https://vxynfyg3si7ex4.storage.googleapis.com/index_71.html
https://17hz8l33u3v39p.storage.googleapis.com/index_72.html

Jelang Tokyo Auto Salon, Subaru Pamer kekuatan

Jelang Tokyo Auto Salon, Subaru Pamer kekuatan

Pada tanggal 13 hingga 15 Januari 2017 mendatang, akan diadakan acara Tokyo Auto Salon, yang mana merupakan ajang pamer aftermarket terbesar di Jepang.

Berbagai pabrikan mobil asli Jepang tidak mau ketinggalan, termasuk diantaranya adalah Subaru, yang memboyong produk andalannya.

Salah satu diantaranya adalah Subaru BRZ STI Sport concept, yang berupakan BRZ GT dan diberi penampilan lebih aerodinamis, pelek multispoke 18 inci, dan interior berwarna merah gelap.

Selain itu, Subaru juga akan memamerkan berbagai mobil balap jagoannya, seperti BRZ GT300, WRX STI NBR Challenge yang memenangkan balap Nurburgring 24 jam, WRX STI Japan Rally Championship, dan the BRZ CG Robot Racing 2017.

source :
https://o4m8zq2wx9vr40.storage.googleapis.com/index_53.html
https://0uo8x23m3603jy.storage.googleapis.com/index_54.html
https://r3p8pcjppfb6ut.storage.googleapis.com/index_55.html
https://hqo5q988f6ftt9.storage.googleapis.com/index_56.html
https://kfvg8ryy9a1l5s.storage.googleapis.com/index_57.html
https://k10b7gxetrlyx2.storage.googleapis.com/index_58.html
https://itxqk627lhgzv6.storage.googleapis.com/index_59.html
https://gkph0iyn2atz8t.storage.googleapis.com/index_60.html
https://w4vur0qmbtt5zm.storage.googleapis.com/index_61.html
https://zn1rctsuiojgpn.storage.googleapis.com/index_62.html

Subaru WRX Dapatkan Update, Tenaga Makin Sangar

Subaru WRX Dapatkan Update, Tenaga Makin Sangar

Salah satu produsen mobil asal Jepang, Subaru, baru-baru ini mengumumkan bahwa produk andalannya, Subaru WRX, tidak akan mengalami perubahan yang banyak hingga tahun 2020.

Namun, seperti yang dilansir oleh Carscoops, hal tersebut tidak menghentikan untuk memberi beberapa ubahan untuk Subaru WRX STi dan WRX 2018.

Di bawah kap mesinnya terdapat mesin flat-four turbocharged dengan mengoptimalkan keseimbangan antara berat dengan piston, menghubungkan batang dan poros engkol dalam rangka meningkatkan putaran mesin.

Sedan yang sering dipergunakan sebagai mobil balap rally ini diperkuat dengan mesin kapasitas 2.5 liter turbocharged, yang mana mesin di dalam WRX STi ini mampu menghasilkan tenaga mencapai 305 hp.

Pada mesinnya juga terdapat fitur Multi-Mode Vehicle Dynamics Control, Active Torque Vectoring, dan Multi-Mode Driver Controlled Center Differential Symmetrical All-Wheel Drive.

Sektor kaki-kaki juga tidak luput dari perbaikan, dengan penggunaan rem cakram monoblock 6 piston yang lebih kuat pada roda depan dan rem cakram 2 piston di bagian belakang, serta peningkatan di limited slip differential yang menjamin pengendalian yang halus dan respon lebih cepat.

Sedangkan untuk varian WRX, hanya menggendong mesin turbo boxer 4 silinder berkapasitas 2.0 liter dengan keluaran tenaga 268 hp.

Kedua model baru ini telah mendapat penyempurnaan warisan rally sebagai sedan dengan performa tinggi, dimana kedua sedan baru ini menghadirkan kenyamanan dan performa yang disempurnakan bagi sedan sport ke tingkat yang lebih tinggi.

Fascia bagian depan kini telah didesain ulang, dengan grille bagian bawah lebih besar, disertai juga dengan mounting bracket untuk roof rack yang baru guna meningkatkan daya pandang.

Di bagian interior, keduanya mendapat material baru, dengan layar multi-fungsi berukuran 5,9 inci duduk manis di dashboard.

source :
https://kki8n2tjvkw6n6.storage.googleapis.com/index_43.html
https://cphs724rxqetey.storage.googleapis.com/index_44.html
https://4fz3evmxk380c9.storage.googleapis.com/index_45.html
https://muzwxpe0sjlv8u.storage.googleapis.com/index_46.html
https://15lubezf3it5bi.storage.googleapis.com/index_47.html
https://e5a9zu3ol82ogq.storage.googleapis.com/index_48.html
https://73gkl774zt3w4p.storage.googleapis.com/index_49.html
https://towwwa1hq2ahkw.storage.googleapis.com/index_50.html
https://hbx3pgt3jof7l2.storage.googleapis.com/index_51.html
https://ick87vq1vj6xxi.storage.googleapis.com/index_52.html

Subaru Segera Pamer Crossover XV Anyar

 Subaru Segera Pamer Crossover XV Anyar

Melengkapi jajaran produk Subaru yang telah seri Impreza dengan format hatchback dan sedan yang sudah menyapa tahun lalu, Subaru kali ini membocorkan sebuah siluet mobil yang kemungkinan adalah seri XV.

Berbeda dengan yang telah keluar pada tahun 2016 lalu, Subaru akan memberikan template format Crossover pada mobil Subaru XV terbarunya yang akan meluncur pada Geneva Motor Show 2017 mendatang.

Penambahan ukuran dan dimensi pada Crossover ini akan sangat terasa jika dibandingkan dengan hatchback Impreza, dimana menurut kutipan dari Carbuzz, Subaru XV Crossover akan memiliki ban yang lebih tebal, ground clearance lebih tinggi dan bumper yang diimprovisasi.

Tak ada detail resmi yang keluar dari ‘mulut’ Subaru, namun satu hal yang pasti bahwa spesifikasi dan penampilan XV Crossover sedikit berbeda dari seri Impreza. Kabarnya Subaru XV Crossover akan dinaikkan ke meja produksi pada 2018.

source:
https://ba59r4n1tsbvpo.storage.googleapis.com/index_33.html
https://az1g02sww89gzx.storage.googleapis.com/index_34.html
https://rmhhpx2gemv6k7.storage.googleapis.com/index_35.html
https://6577ro0y5ee93l.storage.googleapis.com/index_36.html
https://ingjql3axz9bt0.storage.googleapis.com/index_37.html
https://j2f6oc9fhhxvss.storage.googleapis.com/index_38.html
https://8wb0pz2c2lfnbb.storage.googleapis.com/index_39.html
https://9qywf17umubo10.storage.googleapis.com/index_40.html
https://2hsbfj3esannqm.storage.googleapis.com/index_41.html
https://njiwjy8eofp38f.storage.googleapis.com/index_42.html

Subaru Luncurkan Crossover XV Generasi Teranyar

Subaru Luncurkan Crossover XV Generasi Teranyar

Melengkapi jajaran produk Subaru yang telah seri Impreza dengan format hatchback dan sedan yang sudah menyapa tahun lalu, Subaru kali ini membocorkan generasi terbaru dari seri XV.

Berbeda dengan yang telah keluar pada tahun 2016 lalu, Subaru memberikan template format Crossover pada mobil Subaru XV terbarunya yang meluncur pada Geneva Motor Show 2017.

Penambahan ukuran dan dimensi pada Crossover ini akan sangat terasa jika dibandingkan dengan hatchback Impreza, dimana menurut kutipan dari CarScoops, Subaru XV Crossover akan memiliki ban yang lebih tebal, ground clearance lebih tinggi dan bumper yang diimprovisasi.

Di sektor performa, Subaru XV terbaru mengadopsi mesin boxer DOHC 2.0 liter bertenaga 154 hp dan torsi puncak 196 Nm.

Seluruh tenaganya tersebut lantas disalurkan ke empat rodanya via transmisi Lineartronic 7-kecepatan dengan sistem penggerak Symmetrical All-Wheel Drive (AWD) dari Subaru.

source :
https://iru5peffcs19fb.storage.googleapis.com/index_23.html
https://0xm8w8y53otjsp.storage.googleapis.com/index_24.html
https://xrj0wj0u9xc06k.storage.googleapis.com/index_25.html
https://zflxchoe73v4oy.storage.googleapis.com/index_26.html
https://kofe7h4rm3ib0f.storage.googleapis.com/index_27.html
https://ffm46ikqxf9ixh.storage.googleapis.com/index_28.html
https://78v1gsixg5uqbq.storage.googleapis.com/index_29.html
https://xi781s22elhvge.storage.googleapis.com/index_30.html
https://zrgli4g82s4nro.storage.googleapis.com/index_31.html
https://596xxlx63aeisi.storage.googleapis.com/index_32.html

Subaru Kembali Pecahkan Rejor, Hajar Lintasan Bobsled Tertua

 Subaru Kembali Pecahkan Rejor, Hajar Lintasan Bobsled Tertua

Bobsled atau bobsleigh adalah olahraga musim dingin yang melombakan kecepatan meluncur di sirkuit es sempit dan berkelok-kelok dengan memakai kereta salju yang meluncur akibat dorongan gravitasi.

Olahraga bobsled dimulai di St. Moritz, Swiss oleh para wisatawan, terutama wisatawan Inggris. Kereta salju pertama yang disebut bobsled, dibuat dari rangka kereta salju yang disebut luge (skeleton).

Sirkuit bobsled dan skeleton tertua di dunia juga terdapat di St. Moritz. Olympia Bobrun St. Moritz-Celerina dibangun pada tahun 1904.

Penasaran dengan lintasan bobsled tersebut, Subaru mengutus pereli profesional sekaligus stuntman film James Bond, Mark Higgins, untuk membejek sedan sport andalan Subaru, WRX STI, untuk menjajal lintasan bobsled di St. Morits tersebut.

Mobil yang digunakan pun bukan sembarang mobil, namun WRX STI yang pernah memecahkan rekor putaran tercepat di sirkuit Isle of Man TT pada 2015, dan sudah dibiarkan berada di muuseum selama 2 tahun.

Berhubung rekor yang dipegangnya sudah dipatahkan oleh mobil yang lebih kencang, Subaru menghubungi teman lamanya yang dulu menjalankan proyek WRC Subaru, Prodrive, untuk mempersiapkan WRX STI sebelum menghajar lintasan bobsled St. Moritz.

Mengingat akan banyak benturan, Prodrive memasukkan roll cage beserta bucket seat berstandar FIA di dalam kabinnya, menemani batang brace di dalam bagasi dan ruang mesin.

Sdangkan bagian eksteriornya mendapat tambahan bantalan karet pada bumpernya, dan lempeng besi menggantikan posisi splitter di depan.

Ban yang digunakan pun bukan sembarang karet bundar, melainkan ban Pirelli dengan teknologi anti-bocor bertekanan 50 psi. Sebagai informasi tambahan, ban selebar 135 mm ini dilarang penggunaannya di ajang reli dunia WRC.

source :
https://gfk1a1tatgxoj6.storage.googleapis.com/index_13.html
https://2ethhugph7nv4h.storage.googleapis.com/index_14.html
https://9oj3lr6j28n9ij.storage.googleapis.com/index_15.html
https://lbt7fmhoi28a20.storage.googleapis.com/index_16.html
https://49rpue432nnjxw.storage.googleapis.com/index_17.html
https://g0ni89tk1iq923.storage.googleapis.com/index_18.html
https://q1iwg3vl6yyilf.storage.googleapis.com/index_19.html
https://lw7iet5kf53bp5.storage.googleapis.com/index_20.html
https://1g907h67x7307u.storage.googleapis.com/index_21.html
https://ahttcmfx2vzx6s.storage.googleapis.com/index_22.html

Siapa Sangka, Subaru Pernah Merilis Mobil Ekstra Unik ini

Siapa Sangka, Subaru Pernah Merilis Mobil Ekstra Unik ini

Periode tahun 2000-an jadi tahun dimana Subaru seperti menahbiskan diri sebagai salah satu dedengkot mobil sport. WRX, BRZ jadi beberapa di antara mobil yang sanggup menyelinap di antara himpitan mobil-mobil sport yang sudah mapan lainnya.

Namun siapa yang sangka bahwa Subaru sendiri pernah memroduksi mobil yang amat unik dan jauh dari kata sporty. Subaru sempat mengeluarkan model pickup untuk line up mereka di jaman lampau, kira-kira di tahun 1960an.

Dan jangan dibayangkan mobil pickup yang satu ini mirip seperti L300 atau Toyota Hilux misalkan. Desainer Subaru saat itu memroduksinya murni untuk kegiatan dagang dan memuat barang. Dengan dimensi ekstra kecil dan bak yang agaknya minimalis, Subaru saat itu jadi salah satu produsen yang merilis mobil niaga di eranya.

Diberi nama Subaru Sambar, mobil ini kemudian eksis jadi salah satu mobil ekstra langka dari pabrikan Subaru. Bahkan hanya ada beberapa unit saja tersisa di era Subaru yang ekstra sporty tersebut, walhasil keberadaannya juga cukup dicari oleh para kolektor.

Bentuknya minimalis, mengikuti grafik satu garis dengan performanya. Karena mobil yang mini ini punya mesin hanya sekitar 356cc dengan penggunaan air cooling twin silinder. Mesinnya masih two-stroke, dengan daya kuda yang ekstra imut hanya sekitar 20hp saja.

Mobil yang sebetulnya dipasarkan di wilayah Eropa dan Amerika ini pada akhirnya jadi oksimoron karena bentuk kabin kecilnya malah agak menyusahkan bagi para petani maupun pedagang untuk menggunakan mobil ini. Minat? Tak lebih dari 26 juta rupiah loh!

source :
https://3fqp4oo2kwh6so.storage.googleapis.com/index_3.html
https://72a24qkmlf4zw1.storage.googleapis.com/index_4.html
https://xp37gir565o0na.storage.googleapis.com/index_5.html
https://7y76onjn84avxl.storage.googleapis.com/index_6.html
https://lu7tno5wh39kew.storage.googleapis.com/index_7.html
https://0zkyfjqrhxugri.storage.googleapis.com/index_8.html
https://safw9pji2zqg9e.storage.googleapis.com/index_9.html
https://375hamycm2btec.storage.googleapis.com/index_10.html
https://ih78gi3akn9ion.storage.googleapis.com/index_11.html
https://81qgtkjf9no4wr.storage.googleapis.com/index_12.html

Sejarah Lambang Milik Subaru yang Ikonik

Sejarah Lambang Milik Subaru yang Ikonik

Produsen mobil asal Jepang yang bernama Subaru terkenal memiliki lambang yang ikonik, berupa susunan 6 bintang, dengan nilai historis tertanam didalamnya.

Subaru sendiri sebenarnya adalah nama Jepang untuk gugus bintang di Pleiades di rasi bintang Taurus.

Enam bintang yang dapat dilihat dengan mata telanjang di Pleiades dijadikan logo Subaru yang melambangkan enam perusahaan yang merger membentuk Fuji Heavy Industries, perusahaan induk dari Subaru.

Logo enam bintang yang sekarang dipakai sebagai identitas perusahaan Fuji Heavy Industries pertama kali dipakai pada mobil pertama yang dilahirkan oleh pabrikan yang berbasis di Gunma, Jepang, yaitu Subaru 360 lansiran tahun 1958.

Pencipta logo Subaru adalah desainer industri Tatsuzō Sasaki yang juga bertanggung jawab atas desain dasar dari Subaru 360.

Lambang yang dibawa oleh Subaru sempat diperbaiki beberapa kali. Walaupun posisi bintang pada logo sudah tidak lagi mengikuti susunan bintang yang sebenarnya dalam Pleiades, logo Subaru tetap menggunakan 6 buah bintang (1 besar dan 5 kecil).

SOURCE :
https://arz8qwzw0kf7kv.storage.googleapis.com/index_102.html
https://g4a9rwb2tr95l5.storage.googleapis.com/index_103.html
https://qmrwgymo1xwclk.storage.googleapis.com/index_104.html
https://1f7b408uu5kqlw.storage.googleapis.com/index_105.html
https://8ugfb9zuficzku.storage.googleapis.com/index_106.html
https://rcgi7g4ea8ojvz.storage.googleapis.com/index_107.html
https://yrclhribl0lqyx.storage.googleapis.com/index_108.html
https://9p1nwxcl0om5lu.storage.googleapis.com/index_109.html
https://225q3pp703tmoy.storage.googleapis.com/index_1.html
https://07cvz51kpzr45t.storage.googleapis.com/index_2.html